Designing a digital service offering and outcome-based contracts for a novel connected motor solution

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Science | Master's thesis

Authors

Date

2025-11-23

Department

Major/Subject

Product and Innovation Management

Mcode

Degree programme

Master's Programme in Industrial Engineering and Management
Master's Programme in Industrial Engineering and Management
Master's Programme in Industrial Engineering and Management

Language

en

Pages

76

Series

Abstract

Industrial machinery suppliers increasingly compete on digitally enabled outcomes rather than equipment. This thesis examines how a novel speed-controlled motor solution, MV Titanium, can be used to deliver digital services and performance-based contracts by migrating existing drive-based services. It focuses on four aspects: which services can be ported, what minimum interface and non-functional requirements they need, which customer outcomes they affect, and when a performance-based contract becomes viable. The study applies an abductive qualitative single-case design using interviews, focusgroups, and internal technical and commercial documentation, centered on four drive-origin services: self-service powertrain monitoring, expert-led monitoring, an embedded application environment, and a collaborative diagnostics tool. Findings show that these services can be ported with modest adaptation when MV Titanium provides telemetry, connectivity, and adjusted analytics tuned to motorspecific parameters. Most services operate with read-only interface and lesser latency requirements, while embedded applications require real-time and extended firmware. Services are linked to higher uptime, reduced energy and faster troubleshooting. A minimum viable performance-based contract is co-designed around uptime as the primary outcome metric, underpinned by agreed rules for data access, measurement and verification, attribution, and payment, with a roadmap for scaling this model. The thesis contributes to digital servitization and modular service platform literature by specifying portability conditions, minimum interface requirements, and governance elements that enable a connected motor system to function as a scalable service and outcome-based contracting platform.

Tillverkare av industrimaskiner konkurrerar i allt högre grad med resultat snarare än enbart utrustning. Denna avhandling undersöker hur en ny motorlösning kan användas för att erbjuda digitala tjänster och prestationsbaserade (PB) avtal genom att migrera befintliga frekvensomvandlarbaserade (FO) tjänster. Den fokuserar på fyra aspekter: vilka tjänster som kan porteras, vilka minimigränssnitt och icke-funktionella krav de kräver, vilka kundutfall de påverkar, och när ett PB avtal blir genomförbart. Studien är en abduktiv kvalitativ fallstudie baserad på intervjuer, fokusgruppar samt teknisk och kommersiell dokumentation, centrerad kring fyra tjänster för FO: självbetjänad övervakning av FO, expertledd övervakning, en inbäddad applikationsmiljö och ett kollaborativt diagnostikverktyg. Resultaten visar att dessa tjänster kan porteras med begränsad anpassning när motorlösningen erbjuder en telemetriuppsättning, fungerande uppkoppling och justerad analyslogik anpassad till motorspecifika parametrar. De flesta tjänster verkar med lätt diagnostikgränssnitt och mindre krav på latens, medan inbäddade applikationer kräver realtidsförmåga och utökad firmware. Tjänsterna kopplas till högre tillgänglighet, minskad energianvändning och snabbare felsökning. Ett minimalt fungerande PB-avtal samskapas med tillgänglighet som utfallsmått, med regler för dataåtkomst, mätning och verifiering, attributering och betalning, tillsammans med en plan för att skala detta kontrakt. Avhandlingen bidrar till litteraturen om digital servitisering och modulära tjänsteplattformar genom att specificera portabilitetsvillkor, minimikrav på gränssnitt samt mekanismer som gör det möjligt för ett uppkopplat motorsystem att fungera som en skalbar plattform för tjänster och PB-avtal.

Description

Supervisor

Rajala, Risto

Thesis advisor

Schroderus, Petri

Keywords

digital servitization, digital product-service systems (DPSS), modular service platforms, connected motor solution, service portability, performance-/outcome-based contracting

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-202512179415

Collections

[dipl] Perustieteiden korkeakoulu / SCI